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       “十三五”期间,我国空管系统整体投资需求预计达到570亿元,我国将加快空管基础设施建设步伐,为空管长远发展筑牢根基。

       中国民航局空管局局长车进军10日在此间召开的2017年民航空管系统工作会议暨安全工作会议上说,当今民航科技进步日新月异,全球空管一体化趋势明显,空管系统将大力推进创新驱动战略,加快新技术应用和装备国产化步伐,为民航强国战略提供更有力的科技支撑。

       据悉,2017年我国航班正常率将不低于75%,由于空管原因导致的不正常航班数占计划航班数比例不超过8%。我国将全面深化空管改革,研究论证空管改革实施方案。

       由于空域等方面的限制,制约空管发展的体制机制障碍依然存在。我国空管系统将通过深化改革、技术创新,努力构建与民航发展相互促进、双轮驱动的良性关系,形成与整个行业相互呼应、共同发展的工作格局,切实承担好民航强国建设的重任。

       车进军说,通过多年来改革探索,体会到只有直面空管体制机制障碍,着力破解空管深层次矛盾和问题,才能进一步释放空管发展潜力,催化内生动力,“蹄疾而步稳”地推动全面深化改革有序展开。只有紧扣民航强国战略,找准坐标,看清差距,弥补短板,才能凝聚起进一步深化空管改革的动力,为空管系统发展建设夯实基础、积蓄动能、铺平道路。


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